第720章：你不懂，这是情怀!
这个调查是综合‘性’的，从油耗，动力，配置，‘操’控，空间，外观，舒适度，内饰和‘性’价比共九个方面，进行全方面的评分。再经过综合，得出最后分数。
而揽胜，除了在油耗这一项得到了8分之外，剩下的几乎全在9.5分以上。‘性’价比一项，106位参与调查问卷的车主全都给了满分
在这样的口碑下，揽胜的销量节节升高。
正信集团总部。
李凡愚的关注点没有放在揽胜的销量上，策略已经定下。以揽胜的品质和价位，横扫豪华级别suV市场已经是板上钉钉的事情。
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他关注的，是竞争对手们的反扑。
现在迫于揽胜半个月六千余辆的销量，包括讴歌，里柯恩，英菲尼迪在内的多个品牌，都推出了豪华级别suV的优惠政策。虽然价格还没有调整，但是不仅将之前的强制‘性’加装包取消，反倒是推出了总价在十万以上的，包括装潢和选配之内的赠品包。除此之外，还推出了三至四年免费保养的售后政策。
这么一算下来，也算是便宜了小二十万。但是这属于杯水车薪，想要在揽胜强大的锐气之下搬回颓势，还远远不够。
对于这些招数，李凡愚对此内心毫无‘波’动，甚至还有点儿想笑
揽胜已经下线了半月，销售情况已经不能用喜人来形容了。。: 。
在第一批顾客购车体验之后，这款车的口碑飙升。目前的知名度，更是也已经与同级别标杆奔驰GLs相差无几。
在品车网最新一期的车主调查之中，豪华级别suV车型里，揽胜的顾客满意度达到了惊人的9.0分
在这个中华市场最具公信力的车型调查之中，十分满分的情况下，还从未有哪款豪华级别的suV满意度达到这样的高度就连奔驰GLs，也仅仅得到8.8分而已
也就是说在满意度这这一方面，揽胜仅仅凭借上市半个月的时间，就得到了最高的口碑。